Chaque automne, le canton du Valais se transforme en théâtre d’adrénaline et de passion automobile. Fondé en 1960, le Rallye International du Valais (RIV) figure parmi les rendez-vous incontournables du sport automobile suisse.
L’édition 2025, disputée du 23 au 25 octobre, a offert un spectacle à ciel ouvert entre vignes et montagnes, sur un tracé mêlant pluie, neige et brouillard.
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Caractéristiques de l’édition 2025
• Parcours : 13 spéciales totalisant 158,6 km chronométrés (au lieu de 160,92 km, la spéciale « Les Cols » ayant été raccourcie en raison de la neige).
• Distance totale du rallye : environ 553 km, liaisons comprises.
• Altitude des secteurs : de 400 m à 1’800 m, typique du relief valaisan.
• Surface : 100 % asphalte, un défi pour les pilotes comme pour les mécaniques.
• Tracé : de Martigny au Val de Bagnes, en passant par les vallées d’Anzère et d’Hérémence.
• Héritage : épreuve mythique du rallye helvétique, longtemps inscrite au calendrier du Championnat d’Europe.
Le cadre, entre vignobles en pente et routes alpines, révèle toute la beauté du Valais.
Le public, toujours au plus près des bolides, a assisté à une succession de passages spectaculaires. Un instant a particulièrement marqué les esprits : lorsqu’un pilote a frôlé un muret, faisant tomber une partie de ce dernier, rappelant à quel point chaque virage peut faire basculer le classement.
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Pourquoi venir en spectateur ?
• Le décor : montagnes, vignes et routes panoramiques offrent un contraste unique entre nature et vitesse.
• L’ambiance : zones spectateurs accessibles, proximité immédiate avec les équipages et cette chaleur humaine typiquement valaisanne qui fait le charme du RIV.
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Les catégories
Moderne
Voitures récentes, chronométrées à la vitesse maximale. Une pure course contre la montre où le vainqueur est celui qui signe le meilleur temps total.
VHC (Véhicules Historiques de Compétition)
Voitures de collection, souvent issues des années 1980-1990, engagées selon le même principe : vitesse pure et chrono.
VHRS (Véhicules Historiques de Régularité Sportive)
Ici, la vitesse n’est pas l’objectif. Les concurrents doivent respecter une moyenne imposée : la précision l’emporte sur la performance.
VMRS (Véhicules Modernes de Régularité Sportive)
Même principe que le VHRS, mais avec des voitures modernes. L’art de la constance plutôt que la recherche du temps absolu.
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Un Grand nom habitué du RIV
Durant la journée, un nom a interpellé plus d’un spectateur : Jos Verstappen. Vous l’avez ? Il s’agit de l’ancien pilote de F1, et surtout père de Max Verstappen, actuel prétendant au titre mondial dans la catégorie reine et l’un des meilleurs pilote de tous les temps.
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Classements 2025
Moderne
- Jonathan Hirschi / Charlène Greppin – 1:43:11.3 (Citroën C3 Rally2)
- Jos Verstappen / Renaud Jamoul – +2.5 s
- Jonathan Michellod / Stéphane Fellay – +1:43.2
VHC
- Clovis Brosy / Frédéric Erismann – BMW M3
- Guy Trolliet / Sébastien Moulin – Porsche 911 SC
- Laurent Métral / Benjamin Bétrisey – Ford Sierra RS Cosworth
VHRS
- Dominique Jacot / Marc-André Pierrehumbert – Toyota Celica GT-Four ST165 (1988) – 183.1 pts
- Frédéric Chavan / Jérémie Demierre – Opel Manta (1987) – 184.3 pts
- Didier May / Fabienne Delley – VW Golf GTI (1984) – 184.7 pts
VMRS
- Michel Perrin / Serge Alexandre – Toyota Yaris GR (2023) – 471.3 pts
- Jean-Marc Mayen / Yves Martigny – Alpine A110 (2019) – 548.1 pts
(Seulement deux équipages classés à l’arrivée)
Gaël Chuard
KLIIK. 
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